北盘江大桥的建设也将带动贵州、云南这两个省份的旅游发展

来源: 大众旅游快讯      作者: 李文静      发布时间: 2020-05-12

  西南地区地处边疆地区,这里的地势主要以盆地、丘陵、高山为主,地形并不是那么平坦,所以以前这里的交通发展得很缓慢,也正因为如此,西南地区的经济也比较落后一些。不过,随着我国基建技术的不断升级之后,西南地区交通发展的脚步越来越快,贵州就是一个典型的例子。

  贵州是我国西南地区第一个实现县县通高速的省份,而这里也有着“桥梁博物馆”的称号,在2016年,贵州“携手”云南造出了全球最高桥,这座大桥造价超10亿。虽然造价高,但是也造福了贵州、云南两省百姓。因为这座大桥将两省的距离大大缩短,耗时从原来的5小时,缩短到了1个多小时,而且也将给这两个旅游大省带来一定的经济效益。下面我们一起来看看这两座大桥。

贵州“携手”云南造全球最高桥,造价超10亿,两省百姓有福了

  这座桥就是闻名世界的北盘江大桥,北盘江大桥跨越贵州省和云南,是贵州、云南两个省一起“携手”建造的,总共耗资超过10亿。北盘江大桥2013年开工建设,在2016年竣工,耗时3年,绝对是一等一的大工程。

  北盘江大桥一建成之后,就闻名全球,因为它是全球最高的跨江大桥,同时它也超过了四渡河大桥成为“全球第一高桥”。北盘江大桥桥面到谷底垂直高度565米,这相当于200层楼高。为什么北盘江的建设高度这么高呢?主要是因为建设地点属于喀斯特地貌区,施工难度大,为了保证工程顺利完成,把桥面建设在这样的高度之上最为稳妥。

  而在北盘江大桥之下就是北盘江大峡谷,这是一条原始独特的峡谷,景色壮美。因此北盘江大桥建设完成之后,它不仅只是一个交通工具,更是一个旅游景点,很多司机路过这座桥的时候,都会驻足观赏。正因北盘江大桥景色宜人,所以,这里时常会出现堵车的情况,但是司机却从不叫苦,因为在堵车的过程中,他们可以欣赏到美景,这何尝不是一种享受呢?

  除此之外,北盘江大桥的建设也将带动贵州、云南这两个省份的发展,特别是旅游业的发展。贵州、云南本身就是旅游大省,但是因为交通闭塞,不方便游客出行。现在北盘江大桥建成,不仅方便人们出行,还有利于外地游客通行。有了北盘江大桥的鼎力支持,未来贵州、云南两省的旅游业将有一个质的提升。所以,这座大桥造福了两省百姓,未来他们有福了。

  小伙伴们,看完了这些,你们是不是也想去看看这座世界最高桥呢?我想,你一定也会被这座大桥的壮观,和秀丽景色深深吸引。

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